在上海市静安区光复路晋元路口，七张公共座椅甚是别致，它们除了提供日常的休憩功能外，还增设了充电、驱蚊等功能，每张座椅上还有一块LED屏幕，为往来的行人提供信息流服务。这些座椅被网友拍摄并传播至社交平台，网友戏称这里有“赛博夜色”。

　　自2021年起，上海着力打造“一座可以坐下的城市”。截至去年底，全市已累计完成2.1万余处公共空间休憩座椅的优化提升，其中部分提供充电功能。相较于普通座椅，增设了共享充电等各类便民功能的公共座椅需要更频繁的维护保养，这些座椅现状如何？充电功能又是否方便市民使用？

　　市民知晓度不高，部分设备需自带充电线月下旬，澎湃新闻（）记者来到上海市静安区光复路晋元路路口，这里紧邻苏州河和四行仓库纪念馆，无论是沿河散步的居民，还是来纪念馆参观的游客，使用公共座椅的频次很高。

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　　记者在现场遇到了正在使用充电功能的张先生和陈先生，两人均表示是第一次看到和使用，从便利性和实用性上来说还是蛮好的，但是两人都不明白屏幕下第三个图标的含义。

　　“一开始我以为屏和键都是触摸的，按了几下发现不是。标了充电功能，却把充电口装在了机器的背后，真的不好找。”张先生表示，“最好有个说明，便民的东西要让大家用得来。”

　　“充电和灭蚊都是很有用的功能，靠近河道本来蚊虫就多。坐着休息的时候能充会儿电，虽然充电效率不高，但总比没有好。”陈先生说他和朋友约了在附近吃饭，等朋友下班的间隙来这里转转，“光有接口没有线，得亏我车上有USB的充电线才能用，最好是能装类似充电宝三个转接头的线。不过在接口处有小LED灯照明，方便晚上找，蛮贴心的。”

　　除了前述提到的静安区光复路和新闸路大田路的充电公共座椅，记者日前还走访了静安区愚园路、黄浦区延中绿地和黄浦区世博源。

　　记者近期实地探访市区8处点位、30张可充电公共座椅，充电功能使用情况如图。

　　新闸路石门二路、新闸路大田路点位属于静安区石门二路街道。该街道相关工作人员介绍，此前通过问卷发放等形式，就座椅的数量、材质、布局向辖区内的白领、居民以及外卖送餐员、路人等广泛征询意见和建议。结合低碳社区创建工作，在有条件的点位制作有太阳能共享充电功能的座椅，为市民游客提供便利的同时助力碳减排。最终在辖区内新增了100处公共座椅共185张，部分座椅配备了充电功能。