超50家涨价通知席卷轮胎行业，你还觉得不是真的？国内轮胎企业全线上涨，你也觉得涨不上去？企业说囤货你说是套路，媒体说囤货你看他无良？最后错失赚钱机会的是谁？

　　2024年4月1日，青岛兰德巴顿轮胎CRATOS品牌产品价格上调3%-5%。

　　2024年4月1日，正丰轮胎斜交工程胎价格上涨4%-6%，矿用防爆胎价格上调5%-10%，电摩外胎上涨3%-6%，电摩内胎上涨3%-5%。

　　2024年4月1日，金旺达橡胶对各种型号轮胎进行3%-5%价格上浮调整。

　　2024年4月1日，双钱集团（江苏）对公司全钢胎全系产品价格上调3%-4%。

　　2024年4月1日，雄鹰橡胶对国内替换市场TBR产品价格上调2%-3%。

　　2024年4月1日，万达宝通轮胎对TBR、PCR、OTR所有品牌产品价格上调约3%。

　　2024年4月1日，贵州轮胎对全钢TBR、OTR和斜交（含实心轮胎）全系产品价格上涨3%-5%。

　　据轮胎商业不完全统计，2024年4月，包括中策、赛轮、正新、玲珑在内的近50家轮胎企业发布了涨价通知，除此之外还有三角、万力等近20家轮胎企业在2024年3月份发布了涨价通知。

　　到现在为止国内轮胎企业涨价潮到了极致，您告诉我还有哪家轮胎企业没涨价？还有谁？

　　从这些涨价通知中可以发现这样一种现象，那就是轮胎涨价的原因要归咎于原材料价格的上升。曾经业内人士这样分析，除了成本增加因素外，其中有部分厂家是想借大幅涨价来缓解库存压力。认为涨价就是侧头侧尾的阴谋，不过是拿来骗经销商进货的手段而已。

　　可轮胎企业现下的处境也很尴尬，不涨价活不了，不如借涨价一搏。部分轮胎厂家故意提高价格，就是让经销商及终端轮胎店陷入恐慌，怕价格会一直涨下去，从而抓紧进货。这就让一些陷入低价泥潭的厂家迅速形成跟风效应，既然不涨价没有活路，那就不如利用涨价拼一把，而原材料整体价格上涨，正是一个最佳“时机”。

　　大多轮胎经销商选择囤货的原因跟价格上涨有着很大的关系，经销商对于市场就格外的敏感，在价格刚开始上涨时，就加快了囤货的步伐，越是市场迷茫的时候，轮胎经销商的囤货意识也是越来越强，囤货有时候是让你赚大钱的大好机会，但是有时候又是将你逼入绝境的枷锁，这时候千万不要把压货压成自己的负担，反而要把握好不容错过。

　　其实，囤货也并不可怕，可怕的是恶性囤货。无论是经销商还是轮胎店要灵活处理，借着轮胎涨价的东风，提高利润是关键！火狐电竞